{"id":20793,"date":"2025-04-13T12:43:26","date_gmt":"2025-04-13T04:43:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eulerdatasafe.com\/?p=20793"},"modified":"2025-04-13T12:44:13","modified_gmt":"2025-04-13T04:44:13","slug":"gt-powersafe-releases-graphene-based-supercharge-battery-15-minute-charge-to-open-new-energy-second-charge-era","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eulerdatasafe.com\/pt\/a-gt-powersafe-lanca-uma-bateria-de-supercarga-a-base-de-grafeno-com-um-carregamento-de-15-minutos-para-abrir-uma-nova-era-de-segundo-carregamento-de-energia\/","title":{"rendered":"A GT PowerSafe lan\u00e7a uma bateria de supercarga \u00e0 base de grafeno com um carregamento de 15 minutos para abrir a nova \"era da segunda carga\" de energia"},"content":{"rendered":"<p>18 de setembro de 2025, T\u00f3quio, Jap\u00e3o - Na 12\u00aa Exposi\u00e7\u00e3o Internacional de Armazenamento de Energia (ESS Tokyo 2025), a GT PowerSafe lan\u00e7ou a solu\u00e7\u00e3o de carregamento ultrarr\u00e1pido baseada em grafeno \"HyperCharge-X\". Atingiu o marco da ind\u00fastria de 15 minutos para 80% de carga (r\u00e1cio 4C), densidade de energia de 320Wh\/kg, ciclo de vida superior a 3000 vezes (taxa de reten\u00e7\u00e3o de capacidade &gt;90%). A Porsche e a Ningde Times atribu\u00edram \u00e0 tecnologia uma encomenda de desenvolvimento conjunto no valor de $1,5 mil milh\u00f5es, e os primeiros produtos ser\u00e3o equipados com esta\u00e7\u00f5es de energia FM de armazenamento de energia de 500MWh e sobrealimenta\u00e7\u00e3o Taycan 2026 no delta do rio Yangtze.<\/p>\n\n\n\n<p>Rutura tecnol\u00f3gica: Din\u00e2mica de el\u00e9ctrodos reconstru\u00eddos com grafeno 3D<br>Com base na tecnologia exclusivamente desenvolvida de \"nanoc\u00e1psulas de grafeno poroso 3D\", o HyperCharge-X elimina quatro grandes estrangulamentos:<\/p>\n\n\n\n<p>Autoestrada de i\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n<p>A camada de grafeno foi disposta verticalmente para construir o canal de i\u00f5es de 0,5 nm, e a velocidade de migra\u00e7\u00e3o do i\u00e3o de l\u00edtio foi aumentada para 7,2 vezes a dos materiais convencionais.<\/p>\n\n\n\n<p>Com eletr\u00f3lito retardador de chama de alta tens\u00e3o (tens\u00e3o de trabalho 4,5V), consegue-se uma pot\u00eancia de sobrecarga de 450kW, 1,8 vezes mais r\u00e1pida do que a pilha de sobrecarga do Tesla V4.<\/p>\n\n\n\n<p>El\u00e9trodo negativo auto-curativo:<\/p>\n\n\n\n<p>O \u00e2nodo de carbono sil\u00edcio \u00e9 incorporado no pol\u00edmero com mem\u00f3ria de forma, e a taxa de expans\u00e3o do volume de carga e descarga \u00e9 comprimida de 320% para 8%.<\/p>\n\n\n\n<p>A primeira efici\u00eancia coulombiana atingiu 94,5%, compar\u00e1vel \u00e0 do \u00e2nodo de grafite puro.<\/p>\n\n\n\n<p>Prote\u00e7\u00e3o de l\u00edtio contra zeragem:<\/p>\n\n\n\n<p>O sistema de controle de temperatura AI gerencia a temperatura da c\u00e9lula com uma precis\u00e3o de 0,1 \u2103 e combina o algoritmo de carregamento r\u00e1pido de pulso para eliminar completamente o risco de dendrito de l\u00edtio causado pelo carregamento r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p>Atrav\u00e9s do rigoroso teste de ciclo de carga r\u00e1pida UL 2580 2000, a taxa de deteriora\u00e7\u00e3o da capacidade \u00e9 de apenas 0,002%\/tempo.<\/p>\n\n\n\n<p>Aterragem empresarial: Definindo o novo modelo econ\u00f3mico superalimentado<br>Revolu\u00e7\u00e3o no final do autom\u00f3vel:<br>O Porsche Taycan Hyper 2026 est\u00e1 equipado com uma bateria de 120 kWh, que aumenta a autonomia em 520 km (norma WLTP) em 15 minutos, tr\u00eas vezes mais do que o modelo atual;<br>Ao mesmo tempo, a Ningde Times lan\u00e7ou a bateria especial de sobrecarga 4C, e a esta\u00e7\u00e3o de energia de armazenamento de energia adaptada ao sistema GT PowerSafe pode responder ao comando de modula\u00e7\u00e3o de frequ\u00eancia da rede dentro de 1 segundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Rede de infra-estruturas:<br>Construir em conjunto com a Shell e a State Grid o primeiro \"corredor de sobrealimenta\u00e7\u00e3o\" do mundo e instalar 3 000 esta\u00e7\u00f5es de sobrealimenta\u00e7\u00e3o a alta velocidade na Eur\u00e1sia at\u00e9 2027, com uma configura\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00e3o \u00fanica:<\/p>\n\n\n\n<p>8 estacas sobrealimentadas: pot\u00eancia de pico de 600kW, suportando a distribui\u00e7\u00e3o inteligente de pot\u00eancia de todo o modelo;<\/p>\n\n\n\n<p>Tamp\u00e3o de armazenamento de energia de 2MWh: A utiliza\u00e7\u00e3o do armazenamento de energia do vale + recarga fotovoltaica, custo KWH t\u00e3o baixo quanto $0.12.<\/p>\n\n\n\n<p>Quebra de custos: Limiar de pre\u00e7o da reparti\u00e7\u00e3o do processo de produ\u00e7\u00e3o em massa<br>Crescimento in situ de grafeno por deposi\u00e7\u00e3o de vapor:<\/p>\n\n\n\n<p>A quantidade de grafeno \u00e9 reduzida em 80%, e o custo de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 reduzido em 65% em compara\u00e7\u00e3o com o m\u00e9todo de revestimento tradicional.<\/p>\n\n\n\n<p>O custo de constru\u00e7\u00e3o de uma linha de produ\u00e7\u00e3o de um \u00fanico GWh \u00e9 de $230 milh\u00f5es (a m\u00e9dia do sector \u00e9 de 380 milh\u00f5es) e o pre\u00e7o da c\u00e9lula de produ\u00e7\u00e3o em massa \u00e9 de $92 \/kWh ($115 para a solu\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de sil\u00edcio-carbono).<br>A GT PowerSafe anunciou o lan\u00e7amento de duas mega centrais em Munique e Suzhou, com uma capacidade total de 80 GWh at\u00e9 2027 para satisfazer a procura de 1,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Resson\u00e2ncia da ind\u00fastria: Reescrever a equa\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia energ\u00e9tica<br>A Bloomberg New Energy Finance estima que a tecnologia HyperCharge-X, se popularizada, trar\u00e1 tr\u00eas mudan\u00e7as:<\/p>\n\n\n\n<p>Uso intensivo do solo: a taxa de rota\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es de carregamento aumenta em 400%, e a \u00e1rea necess\u00e1ria para a mesma capacidade de servi\u00e7o \u00e9 reduzida em 60%;<\/p>\n\n\n\n<p>Efici\u00eancia da rede el\u00e9ctrica: a velocidade de resposta da modula\u00e7\u00e3o de frequ\u00eancia da central de armazenamento de energia aumentou do n\u00edvel do minuto para o n\u00edvel do milissegundo, e a taxa de consumo de energia renov\u00e1vel aumentou para 98%;<\/p>\n\n\n\n<p>Revolu\u00e7\u00e3o dos utilizadores: o \u00edndice de ansiedade de carregamento dos ve\u00edculos el\u00e9ctricos diminuiu 87%, o custo total do ciclo de vida \u00e9 42% inferior ao dos ve\u00edculos a combust\u00edvel.<br>A Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Carregamento e Substitui\u00e7\u00e3o (CharIN) convidou a GT PowerSafe para liderar o desenvolvimento do \"4C Supercharge Global Standard\", e o Conselho de Eletricidade da China lan\u00e7ou simultaneamente a \"Second Charging Ecological Alliance\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>September 18, 2025, Tokyo, Japan &#8211; At the 12th International Energy Storage Exhibition (ESS Tokyo 2025), GT PowerSafe launched the &#8220;HyperCharge-X&#8221; graphene-based ultra-fast charge solution. 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